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Beginn der Produktion des StuG III

Im Juni 1936 begann die Entwicklung des bekanntesten Sturmgeschützes des Zweiten Weltkriegs, des StuG III, in vollem Umfang.

Vor Kriegsbeginn sah die deutsche Führung keinen großen Bedarf für Sturmgeschütze - selbstfahrende Artilleriegeschütze, die in der ersten Linie eingesetzt wurde. Außerdem hatte die deutsche Militärdoktrin Mitte der 1930er Jahre noch nicht ihre endgültige Form erreicht, und derartige Entwürfe gab es in ihrem fertigen Stadium noch bei keiner Nation. Dennoch gelang es Erich von Manstein, einem Strategen der Panzerkriegsführung, der eine Schlüsselrolle bei den deutschen Blitzkriegserfolgen spielte, die Generäle davon zu überzeugen, dass Fahrzeuge mit einer dicken Frontpanzerung und einer starken, auf dem Fahrgestell montierten Kanone die angreifenden Infanteriedivisionen hervorragend unterstützen und die "Freisetzung" von konventionelle Panzerkräften ermöglichen würden.

Nach der deutschen Invasion Frankreichs 1940 erwies sich diese Strategie als wirksam, und das StuG III erhielt von ihren Besatzungen die besten Beurteilungen. Dieser Erfolg veranlasste Italien und Ungarn, ihre eigenen Sturmgeschütze zu entwickeln. Die meisten anderen Länder schätzten die Wirksamkeit dieser neuen Fahrzeuge jedoch erst, nachdem sie ihnen im Gefecht gegenüber stehen mussten.

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  • 17. Panzerbataillon mit Stug III G in der Kampagne "Invasion der Normandie"
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